Nvidia Tegra X1: 256 Octa Core

Dit is een improved automatische vertaling van dit artikel.

Nvidia kondigde een breed scala opf nieuwe producten zondagavond tijdens de CES, terwijl het jaar daarvoor, ze introduceerde de eerste volledig programmeerbare mobiele GPU met DX12 ondersteuning, op basis van haar Kepler desktop GPU. Nu, Nvidia lanceerde de nieuwe Tegra X1 octa kern SoC met een 4 × 4 configuratie en 256-core Maxwell-gebaseerde GPU, H.265-ondersteuning, en volledige VP9 decoderen.

In vergelijking met de huidige Tegra K1, Tegra X1 heeft een toename van 33% in de kernen met Maxwell’s superieure prestaties-per-watt, stroomverbruik, en bandbreedte te besparen mogelijkheden. Dankzij de ongekende 16-bit floating getallen, mobiele GPU, Tegra X1 een aanzienlijke toename theoretische prestatie.

Nvidia stelt ook dat de nieuwe Tegra X1 superieur aan alle voorgangers energie-efficiëntie-wijs zal zijn als goed, en het overwegen van Maxwell record met dat gebied, het is niet zo groot van een stuk. Hoewel het duurde bijna twee jaar voor de release van Tegra K1 na de release van de eerste GTX 680, Maxwell’s debuut in mobiel is bijna een jaar na de lancering van de GTX 750 Ti. Ook al Nvidia CEO Jen-Hsun Huang kondigde een vier maanden tijd lijn, werden Maxwell-class hardware ter beschikking gesteld vanaf het begin van 2014.

Waar is al dat de prestaties gaan?

Nvidia van plan om de nieuwe Tegra X1 in de automotive computing-omgeving te integreren, waarin ze beweren, X1 zou essentieel zijn. Het bedrijf heeft al een eigen auto-platform (Drive CX) waarin ze de bijnaam ‘œDigital Cockpit’.

Naast het feit dat een ontwikkelplatform voor Nvidia’s Drive Studio, Drive CX heeft tot doel de gebruikelijke cockpit vervangen door een gevirtualiseerde versie uitsluitend bestaat uit meerdere touchscreens vol met toepassingen. Dit idee klinkt goed in theorie, maar is real-life toepassing is twijfelachtig op zijn best. MyFord Touch en andere soortgelijke critici beweren dat dit alles-touchscreens idee is simpelweg niet mogelijk voor echte applicatie.

Maar Nvidia heeft nog meer ambitieuze plannen dan rijk displays. Zij duwen dat automotive bedrijven integreren hun hardware met hun systemen om meerdere camera-analyse systemen te bouwen dan gebruik maken van deze resultaten aan de volgende generatie zelfrijdende auto’s te creëren.

Jen-Hsun’s verkopen toonhoogte wordt met behulp van een ‘œdeep neuraal net’ aanpak om een ​​chip om te programmeren om beter te differentiëren wat een voetganger is of is niet zo dat het voertuig meer situationeel bewust kan zijn. Als het concept van een zelf-rijdende auto is ooit tot leven te komen, benaderingen zoals deze grondig moeten worden doordacht en als vaste en wanneer dat nodig is.

Wordt Tegra X1 gaat komen met al deze nieuwe ontwikkelingen? We zijn niet zeker. Terwijl autofabrikanten hebben gemaakt dingen moeilijk voor mobiele SoC implementatie, Nvidia’s partner Audi samengewerkt met een aantal van de ideeën die volledig digitale besturingssystemen, Surround View camera’s en volledig digitale cockpits bevatten, die hebben gewerkt met hen in het verleden op andere CES toont. Natuurlijk kan worden gezien als deel van grotere, complexere vijf tot 10 jaar automotive routekaart strategie. Nvidia is van mening dat de GPU in het middelpunt van hun X1 is een mogelijke oplossing voor de problemen van de zelfrijdende conceptauto’s, zoals het navigeren door de verschillende obstakels, zelf parkeren en het opsporen van zijn omgeving, problemen die Google heeft zich beziggehouden met als goed.

Mobiele deel ” uitsluitend bij een auto-focus?

Tegra X1 zou debuteren in sommige tablets en hardware hoewel Jen-Hsun zegt absoluut niets over deze markten. Het is ook onduidelijk of de nieuwe SoC chip is ofwel een Project Denver afgeleid kern of een conventionele Cortex A57 (of A53 in een grote, Little configuratie).

Wat was zeer duidelijk was Nvidia’s bedoeling om zich te distantiëren van de consumentenmarkt. Het kan zijn Shield tablet te upgraden, maar het bedrijf is langzaam stappen uit de Andriod massamarkt concurrentie met de wil van Samsung en Qualcomm.